Przedmiotem ogłoszonego zamówienia jest dostawa do Zamawiającego fabrycznie nowego elektrycznego przegubowego autobusu z pełnym wyposażeniem w systemy pokładowe. 

Zgodnie ze specyfikacją nowy autobus ma być ładowany wyłącznie za pomocą gniazda plug-in, a jego całkowita długość ma wynosić od 17,5 do 18,2 m. 

"Przegubowiec" ma być pojazdem czterodrzwiowym, z drzwiami w układzie 2-2-2-2, niskopodłogowym o napędzie elektrycznym.

- Oferowany autobus nie może być prototypem oraz musi być fabrycznie nowy, to znaczy wyprodukowany nie wcześniej niż w roku 2026, nieużywany do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nierejestrowany. Autobus stanowiący przedmiot zamówienia musi być całkowicie niskopodłogowy - bez stopni pośrednich na podłodze, w przejściu środkowym oraz drzwiach - czytamy w specyfikacji zamówienia. 

Minimalna ogólna liczba miejsc pasażerskich ma wynosić minimum 120 w tym min. 25% siedzących miejsc pasażerskich (bez uwzględnienia miejsca kierowcy).

Termin składania ofert upływa 4 sierpnia 2026 roku o godzinie 11.00.

Starachowicki przewoźnik - spółka ZEC Komunikacja - testował już autobus przegubowy w ubiegłym roku.

- W maju testowaliśmy na naszych ulicach 18-metrowy autobus marki MAN. Zbieraliśmy opinie, sprawdzaliśmy jego przydatność i jego „kulturę jazdy” przy zachodzeniu na zakrętach. Wydawało się, że autobus przegubowy nie da rady...Nic jednak bardziej mylnego. Pasażerowie, kierowcy i cała załoga spółki miejskiego przewoźnika jest zdania, że testy wypadły pozytywnie - podkreślał po zakończeniu starachowickich testów Prezydent Starachowic Marek Materek.